Confira abaixo a íntegra da minuta da carta que será enviada pelos setores comercial e industrial do Amazonas ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva (PT) pedindo a repavimentação da rodovia BR-319:
Senhor Presidente,
Nós, amazonenses, estamos sentindo os efeitos devastadores da mais intensa estiagem de que se tem registro. Comunidades e populações ribeirinhas, sobretudo nos municípios do Amazonas, enfrentam um cenário desolador onde a falta de água potável e de alimentos torna-se uma triste realidade.
As águas que sempre nutriram essas comunidades, hoje, apresentam-se em temperaturas elevadas e com baixos níveis de oxigênio, provocando a morte de peixes, seu principal alimento, e, ainda, tornando-a imprópria para beber. Nesse cenário árido, O isolamento agrava a situação, impedindo o acesso a medicamentos, alimentos outros recursos essenciais à e subsistência.
O volume dos problemas, que colocaram a população em estado de calamidade, foi visto e constatado por vários ministros do governo de Vossa Excelência.
Tal realidade colocou em evidência a necessidade urgente da reconstrução da BR-319, rodovia com mais de 880 km que liga Manaus a Porto Velho, Estado de Rondônia. Esta rodovia, construída há mais de meio século, é fundamental ao abastecimento da capital e demais cidades do interior do Amazonas.
O Amazonas, em seu processo de abastecimento, conta apenas com dois modais de transportes, ou seja, a cabotagem e o rodofluvial, que atendem mais de 90% do total de cargas.
O rodofluvial é um misto de rodoviário e fluvial. No trecho rodoviário, menos custoso e mais rápido, as mercadorias vão até Porto Velho, lá descarregam e são transferidas para balsas, que descem o Rio Madeira e aportam em Manaus e por extensão atendem ao interior do Estado.
O Amazonas, hoje, não possui ferrovias e nem rodovias que o liguem ao restante do País.
Neste momento, com a redução do nível das águas o Rio Madeira está sem navegabilidade e lotado de bancos de areia que impossibilitam o uso deste modal menos custosos e mais rápido.
Desde a semana passada, o DNIT está atuando na dragagem do Rio Madeira, a mais conveniente forma de abastecer a cidade de Manaus, mais seus 62 municípios, e a cidade de Boa Vista, Estado de Roraima.
Reconhecemos os desafios ambientais associados a esta obra, mas reiteramos que é possível conciliar desenvolvimento com sustentabilidade. Ao reconstruir a BR-319, não apenas aliviamos os desafios logísticos, mas também fortalecemos a infraestrutura da região, proporcionando a seus habitantes, em especial a população das cidades interioranas, melhores condições de vida e perspectivas de futuro.
Solicitamos, portanto, que Vossa Excelência avalie e priorize esta demanda, compreendendo seu impacto profundo na vida de milhões de brasileiros residentes no Amazonas. Asseguramos nossa total disposição em colaborar com as autoridades federais para encontrar soluções que atendam às necessidades do povo amazonense, mantendo o compromisso com a preservação do meio ambiente.
Certo de sua atenção e sensibilidade a esta questão de suma importância, antecipamos nossos mais sinceros agradecimentos.
Atenciosamente,
*O texto pode ter sofrido alterações após a reunião desta segunda-feira (30) na sede da Fercomércio-AM.
