terça-feira, 22 de setembro de 2026
BR-319

Pontes colapsadas no AM ficarão prontas no segundo semestre de 2024

DNIT informou que a J. Nasser Engenharia deve concluir obras das pontes da BR-319 no segundo semestre
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Ponte desaba sobre rio Autaz Mirim, na BR-319
Entre os dias 28 de setembro e 8 de outubro, duas pontes desabaram na BR-319, no Amazonas, deixando cerca de 100 mil de pessoas isoladas no interior do estado (Foto: Reprodução)

O Departamento Nacional de Infraestrutura em Transportes (DNIT) atualizou, nesta sexta-feira (23/2), o estágio das obras de reconstrução das pontes da rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho) e estimou que, no segundo semestre deste ano, elas estarão totalmente prontas e liberadas para o tráfego dos veículos.

As pontes sobre os rios Curuçá, no km 23,3, e Autaz-Mirin, no km 24,6, ambas no município do Careiro da Várzea, Região Metropolitana de Manaus, desabaram num espaço de dez dias entre 28 de setembro e 8 de outubro de 2022.

Conforme nota técnica do DNIT, as obras de reconstrução das duas pontes terão características diferentes e serão tocadas pela empresas J. Nasser Engenharia LTDA, contratada em caráter emergencial para a realização dos trabalhos, que custarão R$ 43,3 milhões.

A J. Nasser, que pertence ao empresário amazonense José Nasser, já instalou um canteiro de obras na região e começou a realizar os serviços contratados.

No caso da execução das obras da ponte sobre o rio Curuçá, as equipes trabalham na cravação das camisas metálicas e concretagem das estacas de fundação, concretagem dos blocos de fundação e concretagem dos pilares. A obra tem valor aproximado de R$ 24,8 milhões.

O desabamento da ponte sobre o rio Curuçá causou a morte de quatro pessoas e deixou outras 17 feridas, além de ter afundado vários carros que passavam sobre ela no momento do colapso da estrutura.

A ponte sobre o rio Autaz-Mirim terá um projeto de recuperação que inclui a reconstrução do segmento colapsado e reforço da estrutura do segmento que não foi afetado pelo desabamento.

“Neste sentido, o foco do DNIT está na reconstrução da parte colapsada e na sequência será realizado o reforço supracitado. Importante ressaltar que a empresa deu início a limpeza e preparação do terreno para o içamento e retirada do local das vigas da estrutura antiga. Esta reconstrução tem investimento de aproximadamente R$ 18,5 milhões”, diz o DNIT.

A expectativa do DNIT é concluir as duas obras no segundo semestre deste ano.

Consórcio fiscaliza execução da obra das pontes da BR-319

O DNIT também informou que a empresa STE S.A, integrante do Consórcio SSA – PONTES BR-319, venceu a licitação para execução dos serviços de supervisão e fiscalização das obras de reconstrução de uma nova ponte sobre o rio Curuçá (km 23,3) e também para a supervisão e apoio à fiscalização das obras de reconstrução parcial da ponte e reforço nas fundações da ponte sobre o rio Autaz-Mirim.

Além da STE S.A, fazem parte deste consórcio as empresas SIMEMP Serviços Técnicos e Obras Ltda. e AGC Engenharia Ltda.

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