Dos 62 municípios amazonas, apenas seis possuem serviço de transporte rodoviário interestadual, conforme números da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). O estado ocupa a lanterna desse tipo de serviço no país, a frente apenas do Rio Grande do Norte, Roraima e Acre – o último da lista.
Mesmo com a baixa oferta, mais de 117 mil pessoas usaram ônibus para fazer viagens entre o Amazonas e outros estados brasileiros, só no ano passado.
A baixa oferta desse tipo de serviço é um reflexo da precariedade das estruturas rodoviárias no estado, que possui apenas duas rodovias federais, a BR-174 e a BR-319, sendo esta última com sérios problemas de infraestrutura. Outro fator é o geográfico e cultural, com a predileção por viagens de barco.
“Fica mais evidente a necessidade de definir prioridades na estrutura logística do Amazonas, definir ações logísticas em suas sub-regiões, elaborar prioritariamente o Plano Estadual de Logística de Transportes- PELT/AM e definir projetos de investimentos de infraestrutura de transportes” disse Manoel Paiva, engenheiro rodoviário e especialista em transportes.
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) foi procurada pela reportagem e indagada sobre o que tem feito para melhorar o transporte interestadual no Amazonas.
“Informamos que, neste momento, estamos trabalhando na avaliação das contribuições recebidas com a reabertura da Audiência Pública nº 6/2022, realizada em agosto deste ano, para a construção do Novo Marco Regulatório do Transporte Rodoviário Coletivo Interestadual de Passageiros (TRIP)”.
Os seis municípios do Amazonas que possuem transporte rodoviário interestadual
Com limitações de infraestrutura, o estado possui um serviço de transporte rodoviário interestadual que sobrevive às poucas rotas de conexão com outros territórios. Além de Manaus, a modalidade de serviço funciona apenas em Boca do Acre, Humaitá, Lábrea, Manacapuru e Presidente Figueiredo.
São nove empresas operando nesse ramo de atividade no território amazonense, fazendo um total de 36 linhas. Para se ter uma ideia, São Paulo possui 105 empresas em operação, com um número de rotas infinitamente superior: 1.627, conforme os números do anuário do ANTT.
As viagens interestaduais mais populares do Amazonas são para Boa Vista (RR) e Porto Velho (RO), segundo a ANTT.
Além desses destinos, as empresas oferecem passagens para Bonfim (RR), Pacaraima (RR), Rorainópolis (RR), Mucajaí (RR), Caracaraí (RR) e Rio Branco (AC).
Rotas e média de preços das passagens interestaduais no Amazonas
O RealTime1 fez um levantamento para saber quanto custa sair do Amazonas para outros estados, por via Terrestre. A reportagem se baseou em informações fornecidas nos sites das empresas que oferecem os serviços e outros sites como Buson, Onibuz e Quero Passagem.
A tarifa mais barata é da rota que vai de Boca do Acre a Rio Branco (AC), que custa, em média, R$ 60 por pessoa. Já as viagens interestaduais partindo de Manaus podem chegar a R$ 550.
A passagem de ônibus de Manaus para Boa Vista custa em média R$ 150, mas pode chegar a mais de R$ 550. Enquanto a viagem de Manaus para Porto Velho custa, aproximadamente, R$ 130.
Os valores das passagens variam conforme a empresa, distância e o serviço contratado.
Viagens interestaduais partindo de outros municípios do Amazonas
Além da capital, outros municípios têm linhas interestaduais. Humaitá, Lábrea e Boca do Acre, por exemplo, possuem rotas para outros estados.
É possível chegar a Rondônia por meio de Humaitá. Um ônibus partindo do município direto para Porto Velho (RO), tem o custo estimado em R$ 70.
Itacoatiara também possui rotas para Roraima, uma viagem partindo da cidade até a capital do estado, Boa Vista, custa em torno de R$ 180.
Boca do Acre possui linhas para de ônibus para Rio Branco (AC).
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