Após o vereador Sassá da Construção Civil, pré-candidato a deputado federal pelo PT culpar o governo do presidente Jair Bolsonaro (PL) pelo não asfaltamento da rodovia federal BR-319 ainda na gestão dele, vereadores da Câmara Municipal de Manaus (CMM) divergiram sobre a acusação de Sassá durante sessão plenária desta terça-feira (31).
O vereador William Alemão (Cidadania), que ensaia candidatura à Assembleia Legislativa do Amazonas (Aleam), ficou em cima do muro e não quis culpar nem os governos do PT e nem o presidente Jair Bolsonaro, que prometeu asfaltar todo lado amazonense da BR-319 no quadriênio da sua gestão.
Bolsonarista de carterinha, o vereador Capitão Carpê (Republicanos) foi mais incisivo e responsabilizou o Partido dos Trabalhadores pelo atual estado da rodovia.
“A BR-319 não saiu durante muitos anos não foi só por conta do Governo Bolsonaro, não. Isso foi por culpa também pelo governo do PT, que passou 20 anos aí e nada fez pela BR-319”, criticou o vereador, pré-candidato a deputado estadual.
Sem qualquer cerimônia, o vereador Bessa (Solidariedade) imputou ao presidente Bolsonaro a culpa pelo fato de a rodovia que liga o Amazonas a Rondônia não ser totalmente trafegável.
“O presidente Jair Messias Bolsonaro tem culpa, muita culpa nisso. Sabe por quê? Porque ele prometeu que ia fazer. Só tem um restinho de mandato dele aí e não cumpriu. E se Deus quiser não estará mais no ano que vem”, afirmou Bessa, pré-candidato ao cargo de deputado federal.
Acordos que se arrastam
Ao contrário, do que Carpê afirmou, o PT passou 13 anos na presidência da República, de 2003 a 2016.
Foi no governo do PT que o ex-senador Alfredo Nascimento (PL) comandou o Ministério dos Transportes. Mas, durante sua passagem pela pasta, não conseguiu viabilizar o asfaltamento do ‘trecho do meio’ da BR-319, o mais degradado e alvo dos órgãos ambientais por conta do comprimento – são 405 km.
Em outubro de 2020, o governador Wilson Lima (UB) e o ministro da infraestrutura, Tarcísio de Freitas, assinaram ordem de serviço de R$ 220 milhões para a manutenção de três trechos da BR-319 em Humaitá.
A parte do chamado “trecho do meio”, que vai do km 250 ao km 656 está contemplada nesses contratos de manutenção. A manutenção iria abranger 254,20 quilômetros de rodovia, que vão passar por serviços de conservação e recuperação, mas as obras não avançaram.
Texto: Jefferson Ramos
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