Afim de promover um debate mais construtivo durante o período eleitoral, o RealTime1 vem destacando propostas incentivando candidatos e eleitores a refletirem sobre um futuro mais justo e sustentável para Manaus e demais municípios do Amazonas.
Uma dessas iniciativas é apresentada pelo Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (Itdp), que preparou um material focado na mobilidade urbana, destinado às pré-candidaturas.
Atualmente, as cidades enfrentam desigualdade, poluição e altos custos. Muitas pessoas fazem longas viagens para empregos e serviços, e as tarifas de transporte são inacessíveis para muitos, especialmente pessoas pobres, negras, idosas e com deficiência.
A segurança no trânsito é outra grande preocupação, e a infraestrutura de transporte não atende bem às áreas mais habitadas. Além disso, o transporte poluente impacta negativamente o meio ambiente, a qualidade do ar e a saúde pública.
Apesar de ser um tema recorrente na política local há quase 30 anos, a mobilidade urbana e o transporte público têm recebido pouca atenção dos vereadores de Manaus. Entre 2021 e 2023, nenhum projeto de lei relacionado à mobilidade urbana foi proposto na Câmara, segundo o SAPL.
Para mudar essa realidade, o Itdp Brasil propõe cinco temas prioritários para os pré-candidatos interessados em promover um transporte urbano eficiente e sustentável:
- Fortalecer a gestão e inovação no poder público
- Tornar o transporte público mais eficiente, limpo e equitativo
- Assegurar a mobilidade ativa como parte do sistema de transporte
- Desincentivar o transporte individual
- Valorizar os espaços públicos
O material do ITDP Brasil não apenas lista essas prioridades, mas também sugere caminhos para criar soluções de mobilidade urbana sustentável.
Uma dessas soluções, diz respeito à gestão de dados do transporte coletivo, que ainda é um desafio por questões técnicas, operacionais e contratuais. Não há normas que especificam como os dados devem ser compartilhados, acessados ou entregues.
Como resultado dessa precariedade, o poder público tem pouco controle sobre os dados gerados pelo sistema, acarretando pouca transparência e uma concentração dessas informações em empresas de aplicativos, dificultando que tomadores de decisões criem políticas baseadas em evidências.
Para auxiliar o setor público, o ITDP Brasil desenvolveu o guia Soluções para Incentivar a Gestão de Dados no Transporte Público.
Eletrificar o sistema de transporte público
Outro ponto apresentado pelo estudo como sendo fundamental para melhorar a qualidade do sistema de transporte público, diz respeito a é investir em soluções para diminuir as emissões de gases poluentes. Isso porque, só em 2022, o setor de transporte emitiu 216,9 milhões de toneladas de CO₂ equivalente (GtCO2e), sendo 47% só do transporte de passageiros, e 42,3 mil toneladas de material particulado (MP2,5). Essas emissões contribuem diretamente para o aumento da poluição, resultando em mais pessoas com doenças cardiovasculares e respiratórias, e também com o agravamento da crise climática e o aumento da frequência de eventos climáticas extremos.
Promover a segurança viária
Também é impossível construir cidades eficientes e sustentáveis, se não forem seguras para as pessoas. Por isso, é outra medida fundamental é garantir o aumento da segurança viária no espaço urbano
Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), o trânsito ainda mata cerca de 1,2 milhões de pessoas ao ano, representando a maior causa de morte entre crianças de 6 a 29 anos. No Brasil, a situação é pior. Sinistros de trânsito representam a sexta maior causa de morte, o equivalente a mais de 30 mil mortes e 160 mil pessoas feridas ao ano.
Por todos esses dados apresentados, o transporte público, em especialmente em Manaus, apresenta-se como um dos principais problemas que qualquer prefeito que for eleito [ou reeleito] vai precisar enfrentar enfrentar, a partir de 2025.
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