Os três senadores do Amazonas estão mobilizados para enfrentar os vetos do licenciamento ambiental pelo presidente Lula que dificultam a recuperação e pavimentação da BR-319, estrada fundamental para a integração do Amazonas com o restante do país.
O senador Omar Aziz (PSD) fez um forte pronunciamento no Senado, criticando os vetos que, segundo ele, não têm justificativa técnica nem ambiental para impedir a repavimentação de estradas que um dia já foram asfaltadas, como a BR-319.
Omar lembrou que já havia um acordo com o governo, por meio do ministro da Casa Civil, Rui Costa, para fazer a obra, e chamou de “inaceitável” a decisão de vetar depois de combinar isso.
Classificou de “antipatriotas” os que agem contra os interesses nacionais, defendendo a derrubada de vetos que isolam estados e prejudicam o desenvolvimento. Para ele, ser contra a BR-319 é ser contra o Brasil, já que isso mantém os estados do Amazonas e Roraima isolados.
Ele pediu que a presidência do Senado coloque os vetos para votação logo que chegarem, para que sejam analisados e derrubados, se atrapalharem o crescimento do país.
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Eduardo tentará reverter veto
O senador Eduardo Braga (MDB-AM) também anunciou que vai defender no Congresso a derrubada do veto presidencial à sua emenda na Lei Geral de Licenciamento Ambiental.
Essa emenda isentava obras de manutenção em infraestruturas já existentes, como a BR-319, da necessidade de licenciamento ambiental.
Braga destacou que o trecho do meio da rodovia, com cerca de 400 quilômetros, está parado devido a essa questão.
“Não podemos deixar que o povo do Amazonas e de Roraima fique preso à burocracia enquanto a BR-319 espera por solução.” cobrou o senador.
Para ele, é fundamental que os parlamentares derrubem o veto para que a pavimentação finalmente saia do papel, beneficiando não só o Amazonas, mas também Roraima e Rondônia.
BR-319 é prioridade de Plínio no segundo semestre
Já o senador Plínio Valério (União Brasil) reafirmou que a pavimentação da BR-319 é uma prioridade política e estratégica para a região Norte.
Ele criticou o Ministério do Meio Ambiente pela decisão de realizar um novo estudo sobre a estrada, mesmo após laudos anteriores já indicarem a viabilidade econômica e ambiental da obra.
Plínio classificou essa atitude como uma manobra para adiar a solução e enfraquecer a mobilização política em defesa da rodovia.
“Esse anúncio aí do estudo que a Marina Silva anunciou é pra enganar a gente… engabelar.” critica o senador.
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