A Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra) do Amazonas já definiu as principais metas e projetos para 2025, com destaque para a pavimentação de rodovias, ramais e a expansão dos sistemas de abastecimento de água em diversas regiões do estado.
A Seinfra prioriza a modernização da infraestrutura rodoviária e a melhoria no acesso à água tratada, com uma série de intervenções que devem beneficiar comunidades em municípios do interior e na capital.
Obras prioritárias para 2025
Entre os projetos planejados para 2025, estão a pavimentação de importantes ramais e vias nos municípios do interior. A lista de obras prioritárias inclui:
- Pavimentação do ramal ZF1, da BR-174, e da segunda etapa do ramal Cláudio Mesquita e ramal das Pedras, na BR-174;
- Melhoria no Parque Multiuso Expoagro;
- Pavimentação dos ramais Janauari e Açutuba, em Iranduba;
- Pavimentação da estrada do Membeca, em Caapiranga;
- Trecho 2 da Estrada de Novo Airão (AM-352);
- Pavimentação do ramal Baixo Rio, da AM-010, em Rio Preto da Eva;
- Rodovia AM-362/estrada do Nogueira, em Alvarães;
- Rodovia AM-254, em Autazes.
Além disso, a Seinfra dará continuidade ao Rapidão Rodoanel Metropolitano, que já está em andamento em três etapas, com a execução de novas etapas e ações de manutenção e conservação da rodovia.
A modernização da infraestrutura rodoviária e a expansão do abastecimento de água estão entre as principais prioridades para o próximo ano.
Segundo o órgão, essas ações são fundamentais para garantir o desenvolvimento do estado e a melhoria das condições de vida da população.
Superando as adversidades climáticas
Em 2024, o Amazonas enfrentou desafios logísticos significativos devido à seca, o que impactou o transporte de insumos e dificultou a execução de algumas obras.
Apesar dessas dificuldades, a Seinfra conseguiu manter o cronograma de projetos e antecipou ações em áreas críticas.
“A antecipação de demandas, aliada à flexibilidade e inovação tecnológica, garantiu maior adaptabilidade às mudanças climáticas”, informou a Secretaria.
Para 2025, a Seinfra adotará um planejamento preventivo, com monitoramento contínuo dos níveis dos rios e da previsão climática.
“A adoção de cronogramas flexíveis permitirá ajustes rápidos diante de novas adversidades climáticas. Além disso, a logística está sendo reforçada, priorizando a distribuição de insumos antes de possíveis períodos de estiagem e o uso de tecnologias que promovam maior resiliência às condições climáticas adversárias”, explicou o órgão.
Balanço de 2024: Obras concluídas e em andamento
Em 2024, a Seinfra concluiu diversas obras rodoviárias que melhoraram a infraestrutura do estado e impactaram diretamente a mobilidade urbana.
Entre as principais intervenções, destaca-se a pavimentação da AM-453, em Manacapuru, que facilita o transporte de produtos agrícolas das comunidades locais para os mercados de Manaus.
A obra, com 7,94 quilômetros de extensão, beneficia diretamente as comunidades de Bela Vista, Arapapá e São Raimundo, conhecidas pela produção de hortifrutigranjeiros.
“A obra contemplou os 7,94 quilômetros de extensão da via, sendo esta a principal rota de acesso às comunidades e serve de meio para o abastecimento de mercados, feiras, entre outros estabelecimentos das cidades de Manaus, Manacapuru e Iranduba”, relatou a Seinfra.
Outra obra significativa foi a modernização da Estrada de Novo Airão (AM-352) e da AM-010. A AM-352, em particular, passará a ter nove metros de plataforma, com sete metros de pista de rolamento e um metro de acostamento em cada lado, melhorando a segurança e a trafegabilidade. A obra está prevista para ser concluída em 2025.
A modernização da AM-010, que já alcançou 73% de execução, incluiu a pavimentação de 183 quilômetros e o alargamento da pista de rolamento para sete metros.
O projeto também prevê a implantação de sinalização horizontal e vertical, além de pintura de faixas reflexivas ao longo de 250,4 quilômetros da rodovia.
A Seinfra também finalizou a pavimentação de dez ramais e estradas, somando 32,62 quilômetros em municípios como São Paulo de Olivença, Parintins, Coari e Iranduba.
Além disso, concluiu a construção de sete sistemas viários, totalizando 100,54 quilômetros, em Novo Airão e Autazes, muitos dos quais receberam pavimentação pela primeira vez.
De acordo com o relatório da Seinfra, outras 20 obras em ramais e estradas e 27 sistemas viários estão em andamento e devem ser concluídas no próximo ano.
Melhoria no abastecimento de água
A expansão do abastecimento de água também foi uma das prioridades da Seinfra em 2024. Obras em municípios do interior, como Itacoatiara, Carauari, Nova Olinda do Norte e Codajás, visaram garantir o fornecimento de água tratada para mais comunidades.
Em Codajás, a ampliação do sistema de abastecimento já alcançou 38% de execução e beneficiará toda a área urbana da cidade, com a instalação de uma balsa metálica de 300 metros cúbicos de capacidade por hora. O projeto também inclui a construção de adutoras de água bruta e tratada.
Em Carauari, o sistema de abastecimento atingiu 49,5% de execução, com a construção de 1.300 novas ligações domiciliares e a revitalização de 42,47 quilômetros de rede de distribuição.
“A obra contempla a construção de três reservatórios com capacidade para mil metros cúbicos e rede de abastecimento, a implantação de 1.300 ligações domiciliares e 150 ligações intradomiciliares. O novo sistema vai beneficiar diretamente 25 bairros e atenderá todo o município”, detalhou a Seinfra.
Em Nova Olinda do Norte, a execução das obras também avança com a construção de um novo sistema de captação e tratamento de água.
O projeto inclui a instalação de uma balsa para captação de água bruta, uma estação de tratamento e um reservatório central.
“Os serviços estão com 18% de avanço e incluem ainda a instalação de duas adutoras, uma casa de química e um laboratório de controle de qualidade”, informou o órgão.
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