O eixo sul do Anel Viário de Manaus será a primeira etapa do complexo a ficar pronta, segundo a Secretária de Infraestrutura do Amazonas (Seinfra).
A previsão da Seinfra é que até setembro, o trecho com pouco mais de 8,5 km, seja entregue.
O chamado Anel Viário Sul, interliga a Avenida Santos Dumont, na Zona Norte da capital, ao complexo José Henriques, no entroncamento com a Rodovia Torquato Tapajós.
Anel Leste
Já o eixo leste é uma obra mais robusta, ela interliga o Complexo Portuário Sul, Distrito Industrial I e II ao terminal de cargas TECA II, do Aeroporto Internacional Eduardo Gomes.
O trecho também facilita o acesso para as rodovias AM-010 e BR-174, tornando-se uma alternativa para os entraves logísticos da capital.
O Anel Viário Leste terá 18,3 km de extensão, este trecho da obra avança com velocidade, mas ainda não existe data certa para a conclusão.
Projeto Anel Viário Manaus
A proposta é transferir a circulação de veículos pesados das avenidas centrais de Manaus para o Anel Viário Sul e Leste.
O Governo afirma que haverá redução expressiva de congestionamento, diminuição do número de vítimas e, consequentemente, dos custos com acidentes de trânsito.
O complexo viário, quando concluído, terá a extensão total de 27 km. A pista dupla, com largura de 10,5 metros cada, foi projetadas para para suportar o peso de carretas e caminhões.
De acordo com a Seinfra, a estrtura do pavimento do Anel Viário é de 87,5 cm de espessura.
Somado os valores das obras do trecho sul e leste, o investimento do Governo do Amazonas é de R$ 375 milhões.
Para o projeto sair do papel foi preciso o Estado entrar em negociação com donos de terrenos e imóveis, um total de 593 desapropriações.
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