O complexo viário dos anéis Sul e Leste, considerado a maior obra de mobilidade urbana de Manaus, está em ritmo acelerado. O projeto vai interligar as zonas Norte, Leste e Sul e aumentar a fluidez no trânsito, beneficiando moradores dessas áreas e o polo industrial da capital.
Ao todo, são 27 quilômetros de obras que vão solucionar congestionamentos e reduzir o tempo de transporte.
O governador Wilson Lima (União Brasil) ressaltou que os serviços alcançam 25% no Anel Leste, que terá 18,3 quilômetros de extensão, iniciando no trevo da avenida dos Oitis, no bairro Distrito Industrial, zona sul, e terminando na avenida Margarita, no trecho que compreende o entorno da Reserva Florestal Adolpho Ducke, na zona norte.
Os investimentos são de mais de R$ 226,8 milhões e o projeto, que teve o contrato da obra assinado em 2013, ficou paralisado por cerca de cinco anos e só na gestão de Wilson avançou.
Já o Anel Sul apresenta 75% de conclusão e tem investimentos de mais de R$ 136 milhões. As obras no local foram vistoriadas por Wilson Lima ontem, 8 de agosto.
Somente nas obras do Anel Sul estão sendo gerados 3,5 mil empregos. O projeto contempla a duplicação de 8,7 quilômetros da Estrada do Tarumã, dos quais 3,1 quilômetros estão a construir. As obras avançam em seis frentes.
O Anel Sul inicia no Viaduto Lydia da Eira Corrêa e termina na avenida Santos Dumont. O complexo viário Lydia da Eira Corrêa foi concluído em dezembro de 2020 e é o maior e mais completo viaduto já construído no Amazonas com 230 mil m², no entroncamento da estrada do Tarumã com a avenida Torquato Tapajós e a avenida Arquiteto José Henriques.
Da Redação, com informações da assessoria
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