A vazante dos rios Amazonas e Madeira começou a interferir na produção das empresas do Polo Industrial de Manaus (PIM), que começaram a conceder férias coletivas aos trabalhadores pela falta de insumos para a produção.
A LG Eletronics foi a primeira a recorrer à medida de contenção de custos e mandará os trabalhadores para casa a partir de 15 de outubro. O Sindicato dos Metalúrgicos de Manaus monitora a possibilidade de demissões após esse período.
O RealTime1 apurou que a maioria das empresas que fabricam produtos finais estão com estoque variando entre 15 e 30 dias para a produção e que muitas estimam dar férias coletivas aos trabalhadores a partir da segunda quinzena de outubro.
Para se ter ideia do impacto da seca dos rio para a logística de insumos e matéria-prima para as indústrias de Manaus, em média, um navio trafega nas rotas para Manaus com três mil contêineres de máxima capacidade.
O último que passou, na semana passada, por uma das regiões mais baixas do Amazonas, a passagem do Tabocal, em Itacoatiara, trazia apenas 300 conteineres.
Por conta desse problema de calado em três regiões críticas de vazante – Tabocal e as enseadas dos rios Madeira e Purus -, as empresas estão contratando balsas para trazer as matérias-primas, mas estas comportam apenas 170 carretas, quantidade insuficiente para garantir a produção em ritmo normal.
Vazante é tema de audiência de Wilson com Lula
O governador do Amazonas, Wilson Lima, se encontra, nesta terça-feira (26), com com o ministro dos Transportes, Renan Filho, para discutir medidas que garantam o transporte na região e também o abastecimento de comunidades isoladas.
Ontem, o governador conversou com o presidente Lula por telefone sobre o assunto e, logo em seguida, fez o anúncio da reunião nas redes sociais, falando em obras de desassoreamento dos três pontos críticos para a navegação.
Como o Realtime1 mostrou, neste domingo, há uma grande preocupação da indústria de eletroeletrônicos instaladas em Manaus em não poder atender às demandas da Black Friday, em novembro, em função das dificuldades logísticas, pois assim como não chegam os insumos para a produção, também fica impossível escoar para as regiões consumidoras os produtos acabados.
A situação da vazante também mobiliza os defensores da recuperação da rodovia BR-319 (Manaus-Porto Velho), que pronta e asfaltada seria uma alternativa para o transporte fluvial que é o principal canal logístico do PIM.
