David Almeida (Avante), prefeito eleito de Manaus, disse que vai procurar os governos Federal e Estadual para buscar soluções e melhorias para o transporte coletivo da cidade.
O novo prefeito de Manaus afirmou que as medidas que busca nas esferas nacional e estadual irão trazer a possibilidade dele revisar o subsídio dado pela prefeitura às empresas de transporte público e, quiçá, reduzir o valor da tarifa de ônibus.
“Vou atrás de uma audiência com o Governo para, ao lado do Marcos Rotta (DEM), pedir que o ICMS [Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços] sobre o diesel seja retirado e pela isenção do IPVA [Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores] porque, se conseguirmos diminuir esses dois itens da planilha de custos de ônibus, vamos conseguir diminuir o subsídio pago pela prefeitura”, disse David, revelando ainda que a ação pode possibilitar também a redução do valor da tarifa de ônibus.
“Não é promessa, é possibilidade. Estamos levantando os dados”, frisou o prefeito eleito durante a coletiva dada na tarde desta segunda-feira (30), quando anunciou a equipe que fará a transição da administração municipal.
Renovação da frota
David também comentou na coletiva que, caso a prefeitura economizasse o valor do subsídio, seria possível comprar 520 ônibus “á vista, sem financicamento, já no primeiro ano de gestão”.
O prefeito refirmou o compromisso de renovar em 25% a frota, anualmente, mas também lembrou que ainda faltam 200 ônibus serem entregues pela atual gestão.
“Não fiz questão de conversar com nenhum dono de empresa de ônibus. Quero serviços públicos eficientes e, hoje, falta fiscalização, falta compromisso. Vamos estipular metas para que se cumpram os contratos”, ressaltou David, elencando outros serviços terceirizados que também serão fiscalizados, como fornecimento de água e energia elétrica, merenda escolar e coleta de lixo.
Sobre o restante dos ônibus que ainda faltam ser entregues à população pelo atual prefeito, Arthur Neto, o Realtime1 buscou informações com o Instituto Municipal de Mobilidade Urbana (IMMU). Mas, até a publicação desta matéria, não se obteve respostas.
Vai ter cobrador, sim!
Quando Arthur Neto entregou parte da frota, no dia 15 de setembro, muitos rodoviários protestaram contra a dupla função que os motoristas seriam obrigados a exercer por conta do tipo de veículo entregue, que não trazia o espaço destinado ao cobrador de ônibus.
Questionado se manteria a exclusão do profissional nas linhas de transporte público da cidade, David negou.
“Tirar emprego, não. Não é o cobrador que vai quebrar o sistema”, pontuou.
Reportagem: Rosianne Couto
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