Uma das estratégias para alavancar o setor primário no Amazonas, a pavimentação de ramais foi concluída em seis cidades do estado, conforme dados da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Seinfra). Até agora, foram 25 obras de ramais e estradas, desde 2019.
Na semana passada, o governador Wilson Lima entregou ramais na BR-174 em Manaus. De acordo com a Seinfra, o pacote de investimentos para a recuperação de ramais totaliza R$ 351 milhões. Desse total, R$ 155 milhões em obras já foram inauguradas.
“Desde 2019, a Seinfra vem construindo ramais com padrão rodoviário. São ramais pavimentados, sinalizados, com sistema de drenagem e acostamento, que garantem a qualidade e durabilidade da obra”, enfatizou o titular da Seinfra, Carlos Henrique Lima.
Entre as obras concluídas estão os ramais Rosarinho, Guapenú, Jatuá, Açupuranga, Rio Mutuca, HSL, Marechal Rondon e São Félix, localizados em Autazes.
Também foram concluídos os ramais São José, Cinturão Verde e Km 11, no Careiro; Porto do Açaí, em Guajará; Ramal do Pavão, em Tefé; Ramal do Uga-Uga, Cachoeira do Castanho e Santa Maria, em Iranduba; Ramal das Flores; Ramal de acesso à Cadeia Estadual; Ramal Prisional; Novo Paraíso, Cláudio Mesquita, Frederico Veiga e Sol Nascente, em Manaus e outros
Conforme a Seinfra, o tipo de pavimentação potencialmente exclui os custos de manutenções paliativas recorrentes e, por sua vez, se torna positivo para os cofres públicos, uma vez que anula o problema constante com alagamentos e a dificuldade de trafegabilidade.
Além da questão técnica referente à construção, esses ramais também permitem a afluência de comunidades isoladas a rodovias, o que por sua vez comporta a necessidade de acesso às principais áreas sociais e de infraestrutura.
A pavimentação desses ramais proporciona melhora significativa na vida da população, não só na infraestrutura, mas em diferentes áreas, como na saúde, na educação e na segurança, uma vez que facilita o alcance dessas comunidades aos centros urbanos, com escolas e atendimento médico, além do acesso de veículos de emergência como ambulâncias e viaturas policiais.
A expansão da malha viária também possibilita melhores condições de infraestrutura como saneamento básico e energia elétrica. Esse investimento feito pelo Governo do Amazonas na malha viária do estado traz impactos econômicos e sociais positivos, melhorando a vida dos habitantes dos municípios de diversas calhas.
Obras de ramais e estradas em andamento no Amazonas
A Seinfra informa que estão em execução outras 22 obras de ramais e estradas em 10 municípios, o equivalente a 154 quilômetros, totalizando R$ 196,5 milhões.
Entre as obras estão a estrada Joaquim Santana, em São Paulo de Olivença; o ramal Sullivan Portela, em Rio Preto da Eva; ramal do Mapiá, em Borba; estrada da Emade e estrada das Missões, em Tefé; ramal do Cemitério e ramal de acesso à escola Novo Horizonte, em Caapiranga; Estrada Anori-Codajás, em Anori e Codajás.
Outros são o ramal do Cuia Grande, em Anamã; ramal da Cabeceira do Purupuru, no Careiro; estrada Coari-Itapeua, em Coari e Itapeua; ramal Perimetral I, Perimetral II e Geodésia II, em Tabatinga; Ramal Anjo Gabriel, Ramal do Paru e Ramal Nova Esperança, em Manacapuru; e Ramal do Barro Alto, em Manaquiri.
Obras de ramais e estradas a iniciar
Outras 12 obras serão iniciadas nos próximos meses, cerca de 254,30 quilômetros, totalizando cerca de R$ 522,8. Dentre as obras estão o Ramal do Sissaima, em Careiro da Várzea; ramal do Uga-Uga em Iranduba, ramal da Cachoeira do Castanho Careiro, ramal do Km 11, ramal do Acajatuba e ramal Terra Preta, em Manacapuru.
Outros são na estrada do Novo Remanso e estrada do Engenho, em Itacoatiara; ramal da Cooperativa, ramal do Pau Rosa e ramal Santo Antônio em Manaus; ramal do Maçarico, em Careiro; estrada Codajás; ramal Mato Grosso, em Anori e Amanã; ramal São Salvador, em São Paulo de Olivença.
