O navio que fará a dragagem do rio Amazonas no trecho de 200 quilômetros entre a foz do rio Madeira e a Costa do Tabocal, em Itacoatiara, partiu neste fim de semana do porto de Norfolk, na Virgínia (EUA), e deverá chegar ao local dos trabalhos em 12 de outubro, segundo o Secretaria de Desenvolvimento Econômico, Ciência, Tecnologia e Inovação (Sedecti), Serafim Corrêa.
O BE Lindholm é um navio-draga que foi contratado pela empresa DTA Engenharia, vencedora da licitação para realizar os serviços de dragagem e sinalização do rio Amazonas, cujo preço final foi de R$ 118,9 milhões. Assim que começar o trabalho de dragagem, o prazo para finalização é de 45 dias.
No Amazonas, o navio fará a dragagem dos dois trechos mais complicados para o transporte de cargas e insumos para o comércio e indústrias instaladas na Zona Franca de Manaus.
No ano passado, estes dois trechos impediram a vinda até Manaus de vários navios porta contêineres, obrigando os operadores logísticos a fazerem operações de transbordo de carga para balsas no Pará.
O resultado foi o aumento do custo do frete e, consequentemente, dos produtos vendidos em Manaus ou produzidos aqui para serem vendidos em outros mercados.
No ano passado, com a maior seca registrada até então, um navio carregado de produtos químicos, o Minerva Rita, que trazia carga para a Refinaria da Amazônia, passou mais de 15 dias encalhado na Costa do Tabocal, uma das áreas que será dragada neste ano pelo BE Lindholm.
O navio BE Lindholm
O navio foi construído nos Estados Unidos em 1985 no estaleiro Twin City Shipyard, no porto de Saint Paul, no Maine, e desloca até 3,4 mil toneladas de carga bruta com seus 91 metros de comprimento, 16 metros de largura e 7m40 de altura. Ele é movido por dois motores MWM de 2,5 mil hp.
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